堺駅でりんくう空港急行及びサザン特急を乗り過ごし、乗客少ない座席が空いてゆったりと座れる普通に乗車して、ＪＲ環状線新今宮駅と連結する要衝と成る南海新今宮駅の改札を潜ると１０m足らずの距離を歩いて亦直ぐにＪＲ新今宮駅の改札を潜れるステーションです。
下車したホームは、難波方面に向かう場所で、丁度降りた電車が動き出すタイミングで撮影しました。
対面を伺うとプラットホームが新今宮では三面在り、真ん中のプラットホームは難波から南海本線和歌山行と其の裏は高野線難波方面位向かう場所で、更に奥は高野線高野山行及び泉北線和泉大宮行方面位向かうプラットホームです。
階段を降りて高野線方面のプラットホームに移動して階段を上がりきって改札が在る場所まで移動した映像です。
自動改札口から伺った光景ですが、向かいはＪＲ環状線・奈良線・関西線・京都線・山陰線・宝塚線・神戸線の料金体系を表示版と其の下には券売機が設置されています。
又、映像は無いですが、其の真向かいは南海電鉄本線及び高野線・泉北線料金体系の表示版と券売機が設置されています。
改札を潜ると後ろには泉北線行の車両が停車しており、まもなく発着する模様です。
先に肝心な事を申し送りする事を失念しておりましたが、此処新今宮と一つ前の天下茶屋駅も本線と高野線が合流する唯二の駅でして、何方も他線と合流する要衝駅と成って居り、天下茶屋駅はプラットホームを潜ると降りて直ぐ移動すると大阪メトロ堺筋本町線と阪急電鉄京都線相互乗り入れの始発駅と成って居ます。
余談は其処までとして、次回の投稿は、相互乗り入れしているＪＲ新今宮駅の様子を投稿します。
